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"失敗是成功的墊腳石"這句諺語總被用來安慰受挫者，但鮮少有人注意到，真正的創(chuàng)新常誕生于突破常規(guī)的嘗試。十九世紀末的科學家斷言人類無法突破每小時80公里的速度極限，這個論斷像一道無形的枷鎖禁錮著整個汽車工業(yè)。當時最先進的蒸汽汽車在鄉(xiāng)間土路上顛簸前行，最高時速不過40公里。但質(zhì)疑的火花從未熄滅——1886年卡爾·本茨發(fā)明三輪汽油車時，時速表定格在16公里；十五年后，當首輛突破"死亡速度"的汽車呼嘯而過，揚起的塵土里不僅有科技的飛躍，更映照出人類破除思維桎梏的勇氣。
創(chuàng)新需要破繭的勇氣。敦煌莫高窟的壁畫里，唐代畫師將印度佛教的蓮花座改為中原樣式的須彌座，這種本土化改造讓佛教藝術在絲綢之路上綻放異彩。上世紀八十年代，深圳漁民村率先實行"包產(chǎn)到戶"，把集體漁船改造成家庭經(jīng)營單位，這種突破體制的大膽嘗試，最終成為改革開放的生動注腳。正如蘇東坡在《赤壁賦》中所言："蓋將自其變者而觀之，則天地曾不能以一瞬"，變革本就是文明進步的常態(tài)。
共享讓創(chuàng)新生生不息。北宋畢昇發(fā)明活字印刷術后，這項技術沿著海上絲綢之路傳到朝鮮半島，高麗工匠改良出金屬活字；傳到歐洲后，古登堡發(fā)展出鉛字印刷術。就像春日的蒲公英，創(chuàng)意的種子在傳播中不斷變異生長?，F(xiàn)代量子計算機的研發(fā)團隊里，常常匯聚著來自五大洲的科學家，他們在云端實驗室碰撞思維，讓晦澀的量子理論漸漸具象為可觸摸的科技現(xiàn)實。
站在人工智能時代的門檻前，我們既要保持對傳統(tǒng)的敬畏，也要培育突破邊界的銳氣。故宮文物修復師用3D掃描技術復原青銅器紋飾，中醫(yī)研究院用大數(shù)據(jù)分析千年藥方，這些創(chuàng)新不是對傳統(tǒng)的背離，而是讓文化基因在新時代煥發(fā)生機。就像黃河在黃土高原九曲十八彎，創(chuàng)新之路從來不是直線，但始終朝著大海的方向奔涌。
